紫光減速電機-中研技術有限公司

特點：
--從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機座規(guī)格.
--接線座與機體整體鋁合金壓鑄結構,密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護等級標準.
--增強散熱筋設計,使機組具備更強的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機良好的運行性能.
--精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、靜音.
--提供B級、F級絕緣等級制造.
--預設置的出軸密封裝置,與變速機、減速機配套連接時,密封性能可靠安全.
--符合IEC尺寸標準及IM安全結構方式,具備優(yōu)良的互換性.
紫光電機統(tǒng)一標準：
所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標準:
--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1
--結構及安裝型式:GB997-81;IEC34-7
--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6
外殼防護等級：
電機的外殼防護等級表示電機在以下兩個方面的防護能力:
(1)防止人體接觸電機內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動部分和防止固體異物進入電機內(nèi)部的能力
(2)防止水進入電機內(nèi)部的能力
本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設有密封裝置可以達到IP54、IP55的防護等級.
產(chǎn)品標注：
電機產(chǎn)品標注按以下規(guī)則標注:系列代號+機座號+鐵芯長度規(guī)格號+電機極數(shù)+安裝形式.

YS系列電機，Y2系列電機與MS下列電機尺寸，性能，參數(shù)**，YS系列電機，Y2系列電機屬于老型號，MS系列電機是新型號，在尺寸外觀方面，*與YS，Y2系列電動機一樣，性能提升。
紫光電機的特點：
1、減速電機結合技術要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達3.7KW以上。
3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結構形式。
中研紫光電機的選型：
1、使用前請先行確認減速電機外觀是否破損？是否有漏油現(xiàn)象？
2、請先行確認減速電機使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。
3、請先行確認購買減速電機規(guī)格與設計規(guī)格是否相符？
4、請確認固定機座，以避免運轉(zhuǎn)傳動時松脫。
5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器……等附件，需依照相關規(guī)定確實安裝。
6、減速電機機體內(nèi)已置入潤滑黃油，12000小時免更換潤滑油。
7、減速電機傳動運轉(zhuǎn)時，額定電流不可超過馬達銘牌標示電流值。
8、請留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問題。
9、適應環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。
10、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機嚴重傷害。
11、維修或拆卸時需確認外部電源*折離減速電機。
12、安全保護裝置需確實安裝，以確保操作安全。
13、馬達需接地線，請參考配電相關法規(guī)。
14、請確實確認所有安裝機件及傳動配件固定無誤后，
再行啟動減速電機。
15、若減速電機配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時，需加裝獨立輔助冷卻風扇。
16、單相減速電機斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請先行放電或端子接地。
17、馬達垂直安裝時，請先行告知本廠技術科。
紫光電機-中研技術有限公司
安裝調(diào)試
1.1安裝前注意事項
組裝和安裝工作必須要由經(jīng)過培訓、素質(zhì)合格的人員謹慎地進行；制造廠家對于不正確的組裝和安裝所造成的任何損傷概不負責；
在進行規(guī)劃的階段就應該給減速機留出足夠的空間以備今后進行維護保養(yǎng)和修理工作；
在開始進行組裝和安裝工作之前一定要準備好合適的起重設備；
如果減速器（電機）上配備了風扇，則應該有足夠的空間以便能夠吸入空氣；
傳動裝置銘牌上的說明與現(xiàn)場電源相符；
傳動裝置應是完好無損的（在運輸或貯存過程中未損壞）；
確認下列要求已經(jīng)滿足：
對標準減速器：環(huán)境溫度0°C～+40°C
無油、酸、有害氣體、蒸汽、放射性物體等；
對特殊型式：傳動裝置是依據(jù)環(huán)境條件配置的；
對蝸輪蝸桿減速器：不能對具有自鎖功能的減速器
施加過大的逆向外部慣性矩，以免損壞減速器；
為了保證良好的潤滑，一定要遵守訂單中所規(guī)定的安裝位置；
務必注意減速器（電機）的警告和安全提示牌。
1.2安裝前準備工作
用可購買到的溶劑*清除輸出軸和法蘭表面的防腐劑、污物或類似物等；
注意：不要使溶劑浸入到油封的密封唇上，否則溶劑可能會損壞油封；
如果減速器貯存1年以上，軸承中潤滑劑的使用壽命將縮短；
如果加注的是礦物油或合成油（CLPHC），且加油量與安裝位置的要求相符，在這種情況下減速器隨時可以運行。但是，在起動前仍然要檢查油位；
在某些情況下加注的是合成油（CLPPG），油位較高一些，起動前應修正油位。
1.3減速器的安裝
減速器（電機）只能按規(guī)定的安裝位置安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上；箱體底腳與安裝法蘭在安裝過程中不能同時擰緊以免相互較勁；
當使用螺栓或地基塊將減速器（電機）固定在其混凝土的基礎上時，應該有合適的凹槽容納減速器（電機）；
在安裝時請檢查注油量與安裝位置是否相符，如果安裝位置發(fā)生變化，請相應調(diào)整油量；
安裝直通式通氣器或打開通氣器運輸橡膠圈；
不要撞擊和敲擊軸端；
電機的垂直安裝方式要有遮蔽措施來防止異物或者液體侵入（防雨罩C）；
安裝接線盒時，要讓電纜進線口指向下方。
1.3.1實心軸減速器（電機）的安裝
在減速機的軸上安裝并固定輸入和輸出驅(qū)動零件（例如聯(lián)軸器的零部件等）；
如果這些零部件在安裝之前需預先加熱，則有關正確的配合溫度，可參見聯(lián)軸器文件中的尺寸圖；
軸器的不對中性有可能是組裝造成的，也可能是實際操作造成的（例如熱膨脹、軸的撓度、機架的剛度不足等等）；
聯(lián)軸器許可的對中誤差請參見相應品牌聯(lián)軸器的說明書；許可的不對中誤差對中應該在相互垂直的兩個軸向平面中進行?？梢允褂弥背撸◤较虿粚χ校┖腿撸ń嵌炔粚χ校┻M行對中；
除非另有規(guī)定，否則這些零部件就可以用感應加熱的方法預熱，也可以用燒嘴或者在加熱爐內(nèi)預熱。
1.3.2帶平鍵空心軸減速器（電機）的安裝
工作機實心軸軸端應該配備符合DIN6885標準*部分A型平鍵，并應該在其端面上有符合DIN標準322 DS型（有螺紋）的中心孔；
檢查減速機空心軸和工作機實心軸是否有軸座和邊緣部分的損壞；如果有必要的話，要用合適的工具進行修理并清理干凈；
用螺母和螺桿安裝減速機，其反作用力是靠減速機空心軸提供的；1 工作機實心軸 2 減速機空心軸 3 平鍵 4 螺母 5 螺桿 6 螺母 7 端板
1 工作機實心軸 2 減速機空心軸 3 平鍵 4 螺母 5 螺桿 6 螺母 7 端板
除了在圖1和圖2中所示的螺母和螺桿以外，還可以使用其它類型的裝置例如可以使用一套液壓提升裝置。
1.3.3帶脹緊盤空心軸減速器的安裝
工作機實心軸端面上應該配備符合DIN標準322 DS型（有螺紋）的中心孔；
用整體式的襯套進行安裝；
用螺母和螺桿安裝減速機；反作用力是靠減速機空心軸提供的；
用寬松的襯套進行安裝；
將寬松的襯套推到工作機實心軸上，要用一個定位裝置將其牢固地固定在位，然后沿著工作機實心軸將其拉入減速機的空心軸（參考圖1、圖2）；
減速機空心軸的外表面可以在收縮盤座的位置上添加潤滑脂；
按照順序逐個擰緊所有的緊固螺栓，要經(jīng)過幾個輪回將所有的螺栓擰緊；
擰緊緊固螺栓直至內(nèi)環(huán)和外環(huán)的前側面對齊為止。 

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